潍柴电控系统发动机故障检测：将潍柴发动机点火开关OFF转到ON档，不起动发动机。这时仪表板上各种指示灯应点亮，如果电控系统不存在故障，则潍柴发动机故障指示灯点亮3秒后应熄灭。如果存在故障发动机电控系统示灯应继续点亮。

此时，通断次内部发起机发起机系统的机械报警检测电转换按钮，内部发起机发起机系统的机械报警提示灯忽明忽暗的主要形式体现一两个内部发起机发起机系统的机械报警码。若是 具备2个内部发起机发起机系统的机械报警码，则都要次数通断内部发起机发起机系统的机械报警检测电转换按钮来体现2个内部发起机发起机系统的机械报警码，后面一两个内部发起机发起机系统的机械报警码体现完整以来，再通断检测电转换按钮一遍，内部发起机发起机系统的机械报警码会着手之后循坏体现，锡柴发起机电子控制系统的系统的具备内部发起机发起机系统的机械报警时，要特别留意千万不要再启动发起机应将点火装置电转换按钮ON档转到OFF档，将发起机断电。

只能根据发动机常见内部错误码指示标志灯体现 有所差异的发动机常见内部错误码码，对比发动机常见内部错误码码表在找发动机常见内部错误码原由，对的发生发动机常见内部错误码地方实现点检或调整相关的零部祛除发动机常见内部错误码，一汽国三类型中重型汽油机自动控制程序发动机常见内部错误码码信息大多同样。

电脑错误检测过后，应切断电脑错误诊切断关，将点火装置电源按钮OFF转到ON档，若是提示灯开起3s后灭掉，则确保电脑错误已是检测。但相对于嚴重的电脑错误，在检测后。电机控制系统性在ECU的运存中为全自动保护某些电脑错误的信息。锡柴汽车发倾向在没问题进行中，某些电脑错误已是检测，招提示灯不要开起，但在通断后断诊切断关时，某些电脑错误码会不会显示，需要用电脑错误确诊仪能力处理ECU所储存方式的电脑错误码。

在载入问题码时，能够用问题灯忽明忽暗的时段来判断问题码简称。问题灯闪以下，前面隔0.58代表1, 再隔1.5s闪三下， 代表3，再隔1.5s持续闪三下代表3。