康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新新一批X10柴油机打着机明显额定功率450hp(335kW)，符合重卡严格要求工作使用供给，为总重26至44吨的工程小车展示轻程序化、宽敞型发起机会选择，明显化优化工程小车有效率受力专业能力。然后，该打着机可兼容低闸道驾驶技术室设计方案，符合城市发展管理使用供给。和X15app都一样，全新升级X10系例打着机也可适宜于好几种液体燃料，再创新高将展示氢燃气轮机和沼液打着机会选择。

全新升级X系统app平台启动因进行双顶置轴承轴来来设计，体现复燃和热错误率取得增强，与此同时快捷配装比较高效的启动因刹车装置设备。X系统启动因进行了最新的降振动来来设计，增多启动因振动盘亏，与此同时凭借最新的缸体锻造加工生产工艺，进每一步可减轻产品设备总重。

X10打着机分为康明斯最新的XPI超低压汽柴油喷洒于操作系统及电动式尾气旁通泄压阀增压机，与同排量欧六打着机相较于，汽柴油实惠型加快很高能够达到7%(各种不同负荷率甚微不同)。不仅，X10打着机最高值打火机功率更是高达2300Nm，加快打着机反映流速及行驶司机耐腐蚀性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作效率条件内，指明方向康明斯较新的的紧促型重叠(HDCC)后治理程序，X10起驱动力可拥有欧七较低尾气排放标准物法律规范。HDCC接口化制作模块化双会目的性离子液体呈现(SCR)传动装置，并装有了双磷酸二氢钾喷射出式程序，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷射出式车用磷酸二氢钾水硫酸铜溶液，推动较低尾气排放标准物。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机主要包括优质的缸内直喷清澈烧燃能力，促使用零碳绿氢助燃剂，输出包含400-530hp(298-395kW)，最高值扭力达到2600Nm。装备700bar高压低压大储存量储氢系统化，由X15H氢燃气轮机保证原因的重形货柜车，保守估计可保证超1000km的隐藏的电池容量里程表。氢燃气轮机车子加氢时长短，仅需1两min两边。

X15比较好的柴油密度车汽车发动因配发康明斯全新XPI极高压气油喷涌体统，工作功率遍及450-650hp(335-485kW)，基线扭力达3200Nm。运行B100怪物柴油密度车可提高70%的碳排污标准，运行加氢草本植物油(HVO)可降解然料最多可提高90%碳排污标准。

康明斯X系列表15L多主要燃料起驱力X15N起因素施用可重复产生油料，为翻斗车打造400-510hp(298-380kW)驱动力输出的，阀值力矩达2500Nm。配装大储电量汽化气(LNG)储气罐，重形制动车可推动1000公里左右的续航力路程。凡此种种，X15N用于静音模式设计的概念，解决小，极其适合城区营运。