PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分为的英文字母Pressure水压 Time日子的缩写英文，故PT燃料系統又可称作水压一日子系統，它是结合燃料泵的转换水压P和PT喷油器的计量检定日子T的共同密切配合来设定间歇油泵量的。

  PT汽油体系由PT汽油泵(名字简称PT泵)，汽油槽，浮子油槽，汽油空气滤芯器，喷油器，汽油分销歧管及回油歧管等组成了。汽油槽的地理方位较高，为在康明斯汽油带发直流无刷电机停电时，汽油而致进行流入喷油器，从喷油器的喷孔淌出，故在比喷油器较低的地理方位处配有浮子油槽。浮子油槽还能使油面控制相对稳定，因而使PT泵的进液压力控制必要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮轴式输油管泵:从重油箱海军中将油排空并加压泵借助助力泵滤芯运往变频调速器。②变速器:调低从蜗轮蜗杆式输油管线泵淌出的汽油力，并有效控制汽油机的转数。③节流阀:在一些过量空气系数下，一键或手动式掌控流进去喷油器的然油负压（量）。④断油阀:割断柴油发动机供应，使柴油发动机机熄车

  在此推测:PT然油泵在然油设计中起供、调压和变频调速等效果。即在相当各种压下将然油供入喷油器；在重油机转数比或负荷突发变动时尽快缓解提供的油各种压，以增加提供的油量满意负荷变动的需求；缓解并稳固重油机转数比。   汽静音密度由PT泵经过汽静音密度分配权歧管运往各喷油器，PT泵为低压证书泵(送液经济压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器区别装在各缸的标准气缸盖起来，对PT水下混凝土来的汽静音密度确认收费，并加油田使其成雾状喷入挥发酒店内，过多的静音密度经回液压管流入静音密度箱。喷油器的汽静音密度发射由配气轴承轴上的是一种个喷油轴承经过推杆、摇背等推动。PT泵和喷油器增进协调一致确认汽柴液经济压力和喷剩余油大小不一的调准。PT泵由曲轴正时小伞齿经过配气轴承轴正时小伞齿推动，泵内涵调压器保持，其最基本型装用两极调压器(PTG调压器)，只保持静音密度电站机的怠速和至高柴油发电机发动机转速。依据静音密度电站机种类的不一样的，还可在装配有PTG调压器的PT泵里加装MVS(意为：自动化设备可变气门正时柴油发电机发动机转速)调压器，具体上是一种种全过程调压器。

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