PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT都英文音标Pressure心理阻力 Time准确周期段的缩略语，故PT燃料整体又可可称心理阻力一准确周期段整体，它是据燃料泵的转换心理阻力P和PT喷油器的检定准确周期段T的彼此做好来调整间歇油泵量的。

  PT燃料体统由PT燃料泵(缩写英文PT泵)，燃料箱，浮子副机油箱中开关，燃料机油滤清器，喷油器，燃料安排歧管及回油歧管等构成的。燃料箱的部位较高，为在康明斯柴油密度电站机断电时，燃料不会自愿汇入喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的部位处设立浮子副机油箱中开关。浮子副机油箱中开关还可以使油面增加相对稳定，然后使PT泵的进油压机力增加有一定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿轮式石油管道泵:从柴油发动机箱里把油取出并负压实现液压油泵过滤网输送给变速器。②调压器:的调节从传动齿轮式石油管道泵流黑的气油力，并的控制重油机的时速。③节流阀:在多种工程状况下，一键或手动操作时把控好流往喷油器的汽油压为（量）。④断油阀:割断柴油发动机提供给，使柴油发动机机熄车

  从可预知:PT气油泵在气油系統中起供、调压和控速等影响。即在相应心理压力值下将气油供入喷油器；在重油机速比或承载有变换时即时可以设定提供的油心理压力值，以改变了提供的油量考虑负荷率变换的必须 ；可以设定并稳定可靠重油机速比。   汽油由PT泵依据汽油分配原则歧管送交各喷油器，PT泵为低电压泵(送汽经济压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分别是装在各缸的标准气缸盖住，对PT地泵来的汽油确定收费，并加直流高压使其成雾状喷入点燃屋内，少量的柴油车密度机车经回油管接头流入柴油车密度机车箱。喷油器的汽油喷洒由配气气缸机构机构轴上的一名喷油气缸机构机构依据推杆、拐臂等能够。PT泵和喷油器广泛加上确定汽汽经济压力和喷容量面积大小的可以调节。PT泵由曲轴正时小小齿轮依据配气气缸机构机构轴正时小小齿轮能够，泵核心成分可控硅调压器把控，其核心型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只把控柴油车密度机车来发交流接触器的怠速和非常高带速。可根据柴油车密度机车来发交流接触器功能的不一样的，还可在具有PTG可控硅调压器的PT泵加上装MVS(意为：机械性可变性带速)可控硅调压器，实际情况上一种整个过程可控硅调压器。

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