活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站冷水机组连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是通用型件，可以草率挑选其余涂料来带替。凡因烧瓦引致发兰后的螺丝或经俩次以下松紧度后用的螺丝应修改新件。连杆螺丝破裂的诱因大多数是拧紧扭距欠缺，使螺丝累计感受到造成 冲洗而破裂。 在此螺丝头与连杆盖按接触的面积面上面磨坏细腻的斑迹。若是 发觉连杆高比例被烧发兰，则是毕竟烧瓦生成炎热引致螺丝涂料变质导致的。

(2) 连杆柱塞销衬套替换后（注意力衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔操作。铰孔时很好是把连杆存放立 钻或立镗上固定不变调节衬套孔重直度后方能铰，否则的话连杆大的花销项目孔与衬套孔心中线平 行度就可以超差。

(3) 下列关于状态时的连杆没能再在运行：因活塞环销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅而使偏磨重要者。 表明：当做烧连杆瓦，从连杆瓦本就效率来 讲，首要是生产生产制作尽寸不贴合合耍求，使协调一致时候过 小而引发。见图2-5-16。在生产生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一点是被消除的，即瓦的两端极高比正中间部 位薄。轴瓦不合格多少可能试检。手段是按标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面上抹上红丹粉，转 十几下曲轴。卸掉常规检查轴瓦，0.3与15前半部临时不 应受磨。但市场定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则验证该处生产生产制作空位过小，促使协调一致时候过小。 消除方式：用180为的水砂纸轻抛在运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸环的气缸环环顶部铲缸或烧伤或崩裂，情况大多以喷油器吸雾坏，甚至是会出现 滴柴油发动机（雾炮卡、上线液压过低），油泵视场角过大，长时光超载怎么处罚低转速持续高温的工作，发动机积碳过度，蒸发器较差等。

(2)气缸环卡孔：原因大多是气缸环与环槽心轴时候过小，气缸环槽制作不适合合 规格尺寸要，气缸周围窜气除积碳为严重。

3．发起机发动机活塞环件环(1)发起机发动机活塞环件裙部韧带拉伤：诱因居多液压油润滑情况恶意、液压油闭式冷却塔喷洒于差（液压油压机为值高 或喷钩油孔不畅，非增油压机机不存在安装）、发起机机温过高所导致。发起机发动机活塞环件的发起机发动机活塞环件环顶部铲缸或烧伤或破损，诱因居多喷油器吸雾欠佳，几乎经常出现 滴柴油车（喷口卡、上线油压机值高），喷油想法过大，长精力超载超限低速行驶高温度运作，积 炭过度，风扇散热恶意等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸件环：(1)气缸件环初期磨花，出现了缸内部窜气（同时机内部有机废气负压提高，吸呼器窜 大烟）及窜齿轮油上引燃室（排气阀管排蓝烟，耗齿轮油严重增加），其关键其原因是进气不净，长时刻超员电脑电脑运行及长时刻中速电脑电脑运行。时而刚换旧件也会出现了这般现像，原 因是新件气缸件环与缸套与气缸件环槽未磨车好，操作一段文字时刻就会有所改善。   (2)活赛环断，其原由最先是因活赛环卡人死之后，活赛环再难以拖动，这个时期候该缸窜气窜液压油更严重的，办公越发越差，必定会使活赛煅烧而折断。 

顶博电力提醒用户：静音发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.fs-maixin.com/